Султанът на Бруней е малка държава в Югоизточна Азия. Населението на царството не достига половин милион души. Въпреки това, от 90-те години на миналия век туризмът в държавата започна да се развива с бързи темпове. От тези години въздушната порта на Бруней започна да приема голям пътников поток, който не може да се сравни с броя полети, осигуряващи вътрешен и азиатски пътнически транспорт.
История на летището
Международното летище и търговската авиация на Бруней имат сравнително кратка история на развитие. Тя започва през 1953 г., когато започват редовни полети между столицата на султана, град Бандар Сери Бегаван и провинция Белет . Преди това пистата, построена от японските военновъздушни сили по време на Втората световна война, е била използвана само за военни цели и е била доста изхабена. Пътната писта, построена от японските въоръжени сили, не отговаря на стандартите за получаване на международни полети.
Въпреки това, няколко години по-късно бяха създадени редовни полети до съседен Малайзия. Нов период в развитието на международното летище Бруней започва през 70-те години, когато старото въздушно пристанище практически престава да се справя с броя на туристите и увеличения брой полети. Правителството реши да изгради ново летище, което отговаря на международните стандарти. Така през 1974 г. е открито ново международно летище с модерна писта. В предградията на столицата е построено ново пристанище, докато е уреден удобен трансфер.
Бруней - летище Днес
Съвременният период на развитие на международното летище на брунейския султанат се характеризира с изграждането на нов пътнически терминал, чийто капацитет е два милиона пътници годишно, реконструкцията на товарния терминал и изграждането на индивидуален терминал за султана Бруней.
Новата писта е с дължина 3700 м, покрита е с особено силен асфалт, който отчита особеностите на влажния климат в страната. Днес отлични транспортни връзки са установени между столицата на кралството и летището. Прехвърлянето се извършва от десетки градски маршрути и таксита. Поради близостта на летището до столицата цените на транспорта са доста ниски.
През 2008 г. бе взето решение за най-новата реконструкция на летището, която ще започне с модернизацията на пътническия терминал. Завършването на реконструкцията е планирано през 2010 г. Според това летището ще може да получава до осем милиона международни туристи годишно.