Короната на батерията

Батериите тип "крона" имат много богата история, те се появяват в съветско време, но те все още остават популярна стока днес. Тази батерия е необходима за джаджи с голяма консумация на енергия, а "короната" дава много по-голям ток в сравнение с всяка друга батерия. Да се ​​запознаем с този източник на енергия по-подробно.

Обща информация

Започва с описание на характеристиките на акумулаторната "корона", така че да е по-ясно каква е тяхната характеристика. Тази батерия е доста висока производителност, изходното напрежение е около девет волта (например батерия с пръсти, алкална , литиева или друга, дава "само 1,5 волта). Токът на батерията "короната" може да достигне 1200 mAh, но тези елементи са скъпи. Стандартният капацитет на батерията "корона" е с порядък по-нисък. Това е 625 mAh, но това е достатъчно, за да вдъхне живот в притурката за много дълго време. Капацитетът на акумулаторните (акумулаторни) "крони" батерии ще варира в зависимост от вида на химическите елементи и много съществено. Обмислете най-често срещаните опции. В по-ниския стадий на еволюцията са елементите Ni-Cd (никел-кадмий), чийто максимален капацитет е само 150 mAh. Те са последвани от по-модерни елементи с класификация на Ni-MH (никел-метален хидрид), те вече са произведени по-мощен (175-300 mAh). Най-голямата от всички "корони" са елементи от класа Li-ION (литиево-йонна). Тяхната мощност варира между 350-700 mAh. Но "короните" имат една обща черта - техния размер. Стандартът на тези батерии е 48,5x26,5x17,5 милиметра.

Устройство и обхват

Ако разглобите такава батерия, можете да видите доста необичайна снимка за "вътрешността" на батерията. Под металната обвивка на "короната" са скрити шест последователно свързани в една верига от половин волта батерии. Ето как се извежда девет волта на изхода. Разбирайки какво се състои от "короната" батерията, можете отново да си спомните старата поговорка, че всички гении са много прости! И това не е изненадващо, защото е почти невъзможно да се получи такова напрежение и енергия от химическата реакция на батерийните клетки по различен начин (в края на краищата тялото му е просто малко за това).

Батериите от този тип се използват в контролните панели за устройства и играчки. Те могат да бъдат намерени и в различни GPS-навигатори и дори при шоковори. Както можете да видите, без мощни батерии в нашия век на постоянно развиващите се технологии по никакъв начин!

Правила за таксуване

Макар че "съвестните" производители на батерии и да напишат, че батериите за еднократна употреба от този тип не могат да бъдат зареждани, народните занаятчии се оказват точно обратното. И така, как да зареждам батерия за еднократна употреба? Има едно предупреждение - ще направите това на собствена опасност и риска, защото ако не изберете правилно напрежението, батерията може да "моля" благородния фойерверки. Първо, ние определяме зарядния ток на нашата батерия, затова разделяме капацитета й на десет (150 mAh / 10 = 15 mAh). Напрежението на зарядното устройство не трябва да надвишава 15 волта. Сега се произвеждат много добри китайски блокове, където напрежението и тока могат да бъдат регулирани, така че няма да има никакви проблеми с това. По този начин можете да удължите живота си на "короната" с два или три цикъла. Като се има предвид, че тя се освобождава от дълго време, тя вече е много добра. Но имайте предвид, ако елементите в батерията са изсъхнали, тогава няма да можете отново да я заредите. За съжаление, само "аутопсия" може да определи това.

Запазване, презареждане на "короната", но не забравяйте, че спестяванията трябва да бъдат разумни, не се зареждат неща за еднократна употреба повече от два пъти!