Общественият транспорт в Южна Корея е добре развит. Има 8 международни и 6 вътрешни летища . Автомобилните фериботи ви позволяват да пътувате до островите . В 6 големи града на Корея, метрото работи заедно с обширна система от автобуси и железопътни линии. Това прави пътуването из страната много проста и икономична.
Въздушен транспорт
Общественият транспорт в Южна Корея е добре развит. Има 8 международни и 6 вътрешни летища . Автомобилните фериботи ви позволяват да пътувате до островите . В 6 големи града на Корея, метрото работи заедно с обширна система от автобуси и железопътни линии. Това прави пътуването из страната много проста и икономична.
Въздушен транспорт
Единствената авиокомпания на Южна Корея до 1988 г. беше "Корейшън Еър", следвана от друг въздушен превозвач "Асайна". В момента южнокорейските авиокомпании обслужват 297 международни маршрута. Има повече от 100 летища в страната. Най-големият и най-модерен, Incheon , е построен през 2001 година.
Железопътен транспорт и метро
Транспортът в Южна Корея включва отлична железопътна система, действаща в цялата страна. Той свързва градовете и прави пътуванията лесни, достъпни и ефективни. Първата железопътна линия е построена през 1899 г., свързваща Сеул и Инчон. По време на Корейската война много линии бяха сериозно повредени, но по-късно - възстановени и подобрени. Днес железниците са един от основните начини за пътуване, които корейците използват, за да пътуват на дълги разстояния в страната.
През април 2004 г. влакът "Корейски експрес" бе пуснат в експлоатация. Той може да достигне максимална скорост от 300 км / ч на специално оборудвана магистрала. Има две линии, на които се използва: Gyeongbu и Honam.
Услугите във влаковете на Корея са отлични. Вагоните са чисти и удобни. За разлика от местните автогари, почти всяка железопътна гара има надписи на корейски и английски език. До 1968 г. корейците използват трамваи, а след това се въвежда първата основна линия на метрото . Шестте метрополни града разполагат със система за метро. Това са градовете Сеул, Бусан , Даегу , Инчеон , Гуанджу и Даейон .
Автобусна линия
Регионалните автобуси обслужват почти всички градове на Южна Корея, независимо от техния размер. Високоскоростните автобуси работят на най-дългите разстояния и правят няколко спирки. Останалите са предназначени за по-кратки разстояния, те са малко по-бавни и правят повече спирки.
В повечето градове има редовни автобуси. Като правило те работят с интервал от 15 минути до 1 час. Въпреки това няма редовни графици и времето за тръгване може да варира през деня. Автобусите имат повече направления, отколкото влакове, но те са по-малко удобни.
Воден транспорт
Южна Корея е мощност за изграждане на кораби и разполага с широка система от фериботни услуги. Страната има един от най-големите търговски флоти в света, който си сътрудничи с Китай, Япония и Близкия изток. На южните и западните брегове на Южна Корея има много острови, обслужвани от фериботи. В Корея има 4 основни пристанища за фериботен трафик: Incheon, Mokpo, Pohang и Busan. В транспорта на Южна Корея, водният транспорт играе важна роля.
Плащане на транспортни услуги
Автобус, метро, такси и влак могат да бъдат платени с помощта на акумулаторна T-Money сензорен екран. Картата осигурява отстъпка от $ 0.1 за пътуване. Базовата карта може да бъде закупена за 30 щ.д. на всяка щанд в метрото, автобусните павилиони и магазините, където логото на T-Money се показва в цялата страна.
В Южна Корея разходите за транспорт за деца са около половината от разходите за пътуване за възрастен, но пътникът има право на безплатно пътуване, ако придружава от 1 до 3 деца до 6 години.
Цената на еднократното пътуване в метрото за възрастен е $ 1.1, за тийнейджъри $ 0.64, за деца под 12 години $ 0.50.